Automotive Software Engineering
车用软韧体研发服务
現代車用軟韌體的複雜性要求，需要新的開發方法能夠節省時間並確保可靠性。 我們透過使用由 MATLAB、Simulink 等工具提供支持的建模技術來實現這一目標。代碼生成、測試和文檔等流程的自動化可以加快上市時間，這是汽車公司一直渴望的。 基於模型的開發 (MBD) 可以平均節省 25%-30% 的成本和 35%-40% 的時間我們的 MATLAB 編程專家團隊使用基於模型的設計方法進行產品開發，從而節省了成本和時間。
电控系统软体发展流程：
一、需求分析功能需求分析：功能规格书性能需求分析：概要设计规格书通讯报文定义：通讯协定故障代码定义：诊断规范
二、 概念设计软体架构设计：软体框架搭建软体模组介面定义控制物件研究：信号清单
三、详细设计控制模型设计：基于模型的建模诊断模型设计基础软体设计：C语言通讯设计
四、软体单元开发/软体单元测试模型代码生成 ：C/C++、硬体平台基础软体发展协议栈开发
五、软体集成/测试动态白盒测试（功能测试、模组集成测试） ：模型测试覆盖率
六、台架测试动态黑盒测试（功能测试、故障诊断测试、通讯测试）：各种情况的排列组合
七、试车验证 ：适应性测试、异常情况
汽车产业V模型(V-MODEL)
模型化程式设计(Model Based Design, MBD)做为现代程式设计常用之框架，同时具有可读性(Readability)、可追朔性(Traceability)及可重用性(Reusability)的特性，此三项特性使模型化程式设计涵盖从程式架构开发、软体功能验证到软体维护及移植过程中所需之软体开发工具。模型化程式设计方法着重在开发周期及流程，完整的工具链可实现汽车产业业的V模型(V-model)开发流程。
Software Services
其他软韧体相关服务
AI 相关发展底层架构服务
AI是人工智慧时代的技术核心之一，边缘装置也越来越多地在产品中添加AI功能。近年发展车用ADAS智能系统，晶片算力仍然显著不足，可预见汽车自驾系统仍以多晶片组成系统，感测器与周边装置难以定义标准规格，故无法发展类似智能手机的应用软体服务系统。
系统整合服务商需以特定硬体平台发展软体服务，方能提供车厂各类应用软体客制化需求。威力旸透过有效率的系统规划以及软体设计，依据客户系统功能需求，协助Outsourcing各类ADAS应用软体，并以平台应用基础的软体审核与认证机制, 提供稳定可靠的软体菜单服务，Time-to-market满足客户的需求，将生产测试流程发挥最大化效能。
蓝芽、连线、APP、操作介面
智慧手机自行动服务市场爆发，App便成为核心的应用，手机软体应用市场自此开始蓬勃，尤其物联网远端服务需求支援无线传输的服务，举凡WIFI、Bluetooth、4G通讯，所以打造专属客制化APP，更符合物联网使用者应用需求。物联网时代透过APP整合开发，可支援各种设备使用，包括手机、平板电脑及工业用手持终端，进而提高万物联网服务的便利性。
威力旸拥有多年丰富之硬体设计经验，为达成One-stop Shop的经营理念，延伸至物联网系统整合设计与开发，亦协助APP应用功能的外包客制服务，从云端架构规划设计到应用服务的开发，以符合客户委托的多样化之服务需求，创造客户开发流程的简易效能实现合作双赢。